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AL-VDLH-(12,28,26,44,66)-C-M-T-Y-母線數(shù)小電流接地微機(jī)選線裝置 |
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AL-VBJ-(16,32,64,128)故障信號語音報(bào)警裝置 |
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ALK開關(guān)狀態(tài)綜合指示儀 |
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AL-CTB電流互感器過電壓保護(hù)器 |
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ALW-II智能溫濕度控制器 |
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AL-DY-B電壓監(jiān)測儀 |
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AL-DZ600便攜式電能質(zhì)量分析儀 |
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AL-DZ300在線電能質(zhì)量監(jiān)測儀 |
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AL-CJY電池巡檢儀 |
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| 馬達(dá)過熱有何危險(xiǎn)以及保護(hù)措施 |
馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電器在使用中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)有電擊危險(xiǎn)、起火危險(xiǎn)與過熱危險(xiǎn)。馬達(dá)過熱的原因有很多，例如運(yùn)行過載、選型不合適、冷卻故障、缺乏監(jiān)控和必要的維護(hù)導(dǎo)致絕緣過早老化等。馬達(dá)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生損耗，這些損耗一方面降低了馬達(dá)的效率，另一方面損耗轉(zhuǎn)變成馬達(dá)發(fā)熱，使馬達(dá)繞組的溫度升高。繞組絕緣材料的使用壽命，同它的工作溫度有關(guān)，溫度過高，絕緣材料就會(huì)加速老化，使絕緣性能急劇降低，大幅縮短馬達(dá)的使用壽命，甚致出現(xiàn)火災(zāi)危險(xiǎn)與觸電危險(xiǎn)。
所以，馬達(dá)過熱保護(hù)的目的，主要是在馬達(dá)的設(shè)計(jì)、制造、安裝以及使用環(huán)節(jié)采用保護(hù)措施，當(dāng)馬達(dá)在一定的負(fù)載和散熱條件下工作時(shí)，繞組的溫度不超過標(biāo)準(zhǔn)的允許值。
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